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르노 마스터 버스는 르노에서 생산을 맡고 있으며 유럽식 경상용차 트렌드로 이끈 자동차이며 2010년에 3세대 모델 풀체인지를 거쳐 9년동안 변경된 모델이 유통되는 상황입니다. 또한 브라질 São José dos Pinhais, 프랑스 Batilly에 생산라인을 갖추고 아시아 및 유럽, 북미 시장으로 판매되는 자동차입니다.

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르노 마스터 버스는 크롬 소재로 이루어진 대형 그릴을 차량 중간에 장착하여 미니버스 특유의 웅장한 이미지를 두드러지게 표현하고있으며 다른 차량과 달리 차량 범퍼에 조그맣게 만들어진 DRL를 통해 훌륭한 디자인의 이점을 간접적으로 드러내고있습니다. 여기에 속도감을 위한 선을 차량 보닛 위에 삽입하지 않아 본래 기능에 충실한 이미지가 돋보이는 프론트 페시아를 완성해내고있습니다.

또한 밴 모델과 비슷한 리어램프를 자동차 후방 양쪽에 부착하여 정돈된 디자인을 확실하게 묘사해내고있으며 국내에는 콘티넨탈 스틸 휠만을 사용하여 아름다운 디자인과 훌륭한 기능성을 은연중에 드러내고있습니다. 여기에 일정한 앵글로 설계된 후면 디파처 앵글을 이용하여 버스 특유의 묵직한 뒷면 느낌을 선사하고있습니다.

르노 마스터 버스는 실용성을 고려한 헤드룸을 확보하여 사용성이 높은 드라이빙 환경이 구현되게 해주고있으며시트 포지션 보다 아래로 고려된 클러스터 하우징으로 주행 정보를 눈이 편리하게 전달하고있습니다. 여기에 센터페시아 왼쪽 밑으로 이어진 변속 기어를 통해 재빠르고 부드러운 변속이 가능하게 유도하고있습니다.

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여유로움을 주는 선루프 공간을 천장에 확보하지 않아 본래 용도에 집중한 운전 공간을 만들어주고있으며편한 드라이빙이 가능한 공간을 확보하고 있어 운전자로 하여금 안락함을 느낄 수 있는 주행 조건을 마련해주고있습니다. 이와 함꼐 가격적인 이점이 있는 도어 트림을 실내에 두르고 있어 실용적인 감성을 한층 더 극대화하고있습니다.

르노 마스터 버스는 360도 스카이뷰 카메라를 통해 차량 주변 시야 확보를 연출하며 블루투스 핸즈프리 & 오디오를 통해 우수한 무선 연결 환경을 실현합니다. 또, 후방, 전방 카메라를 통해 사각지대 커버가 가능하게합니다.

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르노 마스터 버스는 수치 데이터는연비는 9.7km/L, 연료는 디젤, 차량 규격은 전장 5550-6200mm, 전폭 2020mm, 전고 2495-2500mm, 휠베이스 3685-4335mm등이 있습니다.

마스터 버스의 국내 판매가는 최대 4600만원인 것으로 알려졌습니다.

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